1906 agosto 18.
Candido Luís
Gracia San Juan, abogado, fiscal, político y pionero del turismo en el
Archipiélago Canario.
Nació en Santa Cruz de Tenerife, el 18 de Agosto de 1906. Contrajo
matrimonio el 29 de abril de 1936, con la distinguida dama doña María
Candelaria Ruiz-Benítez de Lugo y Zárate, teniendo siete hijos: Cándido Luís,
María Candelaria (fallecida), Pilar, Juan Jesús, Pedro, Elvira y María del
Carmen. Tiene 27 nietos y, el próximo año 1.986, si Dios quiere, cumplirá sus
Bodas de Oro matrimoniales.
Hizo sus estudios de bachillerato en el Instituto Municipal de Santa
Cruz de Tenerife, afecto al Instituto de Canarias, desde el año 1915 al 1921,
en que terminó el bachillerato.
Pasa a continuación a la Universidad Católica de Lovaina, Facultad de
Ciencias. Seguidamente marcha a Liverpool, continuando sus estudios de Ciencias
Económicas en los años 1926-27.
Regresa a Santa Cruz de Tenerife y prosigue estudios en la Facultad de Derecho de la Universidad de La Laguna, desde 1927 a 1930,
obteniendo el título de licenciado en Derecho, y el doctorado en la Universidad Central de
Madrid. En el año 1.939 se le designa profesor auxiliar en la Facultad de Derecho de
dicha universidad, cargo en el que permaneció hasta 1.948, en que se vio
obligado a renunciar por haber sido nombrado alcalde de Santa Cruz de Tenerife.
En 1.939 oposita a la carrera de fiscal municipal, siendo destinado al de
Santa Cruz de Tenerife, permaneciendo en el mismo hasta 1.967, en que habiendo
cumplido 60 años y 28 en ejercicio, solicita la jubilación voluntaria.
Con fecha 13 de abril de 1.981 y por el Consejo Superior del Poder
Judicial ha sido designado magistrado suplente de esta Audiencia Provincial,
tomando posesión del cargo el 29 de Mayo de 1.981.
Por lo que se refiere a su intensa y fructífera labor empresarial, resumimos:
a su regreso de Inglaterra en el año 1.928, se incorpora a los negocios que
fundaron sus padres: D. Cándido García Dorta y doña Petra Sanjuán y Jesús en
el año 1.893, dedicados a la importación y exportación de frutos y productos
hortícola, así como los almacenes de tejidos y novedades "Le
Printemps", establecidos en la calle de San Francisco Nº 9.
En el año 1.949 fundó junto con su hermano Juan (ex-presidente de Radio
Club Tenerife, fallecido en febrero de 1.959), Pedro Alemany y Fernando
Lecuona, la agencia de viajes Atlántida.
En 1950 se fundó la
Empresa GARSAN. En el orden turístico, en el año 1.950 fundó
la sociedad mercantil Hoteles de Tenerife, S.A. (HOTESA), construyéndose en esa
fecha el Gran Hotel Tenerife Playa, en el Puerto de la Cruz. En 1.969, la misma
empresa construye en la zona privilegiada del sur de Tenerife, Playa de las
América (Adeje), el Gran Tinerfe, hotel de 4 estrellas y 650 camas.
En julio de 1.969 funda, con su esposa e hijos, la sociedad agraria C.L.
García Sanjuán S.A. cuyo objetivo es la explotación de las fincas rústicas,
importación y exportación de productos agrícolas en la isla de Tenerife.
Es confundador de la cía. naviera Ferry Gomera S.A., propietaria de los
ferrys Benchijigua y Betancuria, destinados al transporte de viajeros entre el
puerto de Los Cristianos (Arona- Tenerife) y San Sebastián de La Gomera. Como
complemento de la empresa naviera, se crea la empresa turística Hostelería
Gomera S.A., de la que también es confundador, que construye un restaurante en
Las Rosas, isla de la Gomera
(Tenerife).
En cuanto a sus actividades políticas y sociales, sobresalen: en 1932,
con un grupo de empresarios agrícolas tinerfeños, crea la Asociación Agrícola
Provincial, dedicados a la defensa de los intereses económicos y agrícolas de
la provincia, con eficaz actuación en los años comprendidos del 1.933 al 1.936.
En la misma fecha, con un grupo de tinerfeños, crea la Asociación de Amigos
del Puerto de Santa Cruz de Tenerife. En 1933 arriendan unos terrenos en Los
Rodeos-Naranjeros, para la construcción del Club de Golf de Tenerife, que fue
inaugurado en 1.935, en cuya fecha fue secretario.
En 1.946 fue designado alcalde de Santa Cruz de Tenerife. El ayuntamiento
de su presidencia estableció como primordial objetivo, el plan de Ordenación
Urbana de la Ciudad,
pues en aquella fecha no existía un plano de su término municipal, lo cual
motivaba la imposibilidad de prever en las obras de alcantarillado y servicios
la capacidad precisa por carecer de datos relativos a la población existente en
los barrios periféricos de la ciudad. Este estudio ha constituido el Plan
Fundacional del desarrollo urbanístico de la ciudad capital de la provincia de
Santa Cruz de Tenerife. Al mismo tiempo que el de alcalde, desempeñó el cargo
de procurador en Cortes, ofreciéndose a todos los ayuntamientos de la provincia
para actuar como gestor de sus necesidades. Como alcalde de la ciudad ejerció
al mismo tiempo la vicepresidencia de la
Junta de Obras del Puerto. Por motivos familiares se vio
precisado a renunciar a su cargo en 1949.
En 1950 es designado por elección de las corporaciones insulares
consejero del Excmo. Cabildo Insular de Tenerife en representación de aquéllas.
He aquí un breve resumen de su labor en favor de la isla y la provincia:
durante su mandato como presidente de la Junta de Obras del Puerto (1.961 a 1.977), se
realizaron las siguientes obras: Dársena Pesquera, Lonja Pesquera, ampliación
del Dique Muelle del Este en mil metros lineales; ampliación del Dique Muelle
Sur en 800 metros lineales; muelle de Ribera 2° y 3° trozo en 1.150 metros
lineales; muelle para contenedores; avenida de la Vía del Litoral hasta San
Andrés, dársena comercial, etc.
En obras sociales, Colegio Público de EGB, para los hijos de los
funcionarios de la Junta
del Puerto. Viviendas para el personal técnico, administrativo y obrero.
Durante el período 61-76 se realizaron inversiones por un importe de tres
mil quinientos treinta y dos millones de pesetas.
En enero de 1960 funda con un grupo de profesionales del turismo el Skal
Club, entidad que con carácter internacional agrupa a todos cuantos se dedican
al quehacer turístico, hoteleros, agentes de viajes, de transportes, etc.,
siendo su presidente-fundador hasta 1.962. En el año 1.974 fue elegido por
todos los Skals Club de España como presidente de la Federación Española
de Skals Club.
Presidente del Consejo de Administración del Teleférico al Pico Teide
(Tenerife), desde 1.966 hasta el presente, continuando la obra iniciada por su
fundador, don Andrés de Arroyo y González de Cháves (q.e.p.d.).
También ha sido presidente del Consejo de Administración de la Cía de Seguros, Unión Mutua
Tinerfeña, desde 1941; presidente del Real Automóvil Club de Tenerife.
Consejero del Instituto Nacional de Previsión, presidente del Instituto Social
de la Marina,
delegado regional de la
Liga Naval Española, consejero de la Caja General de
Ahorros de Santa Cruz de Tenerife (Cajacanarias), secretario de la Real Sociedad
Económica de Amigos del País de Tenerife; miembro del Instituto Colombino de
la isla de La Gomera;
presidente fundador del Rotary Club de Santa Cruz de Tenerife; consejero para
España del Rotary Internacional.
Por tan impresionante labor por su isla y provincia, ha recibido las
siguientes condecoraciones: Encomienda con Placa de la Orden de Isabel la Católica; Gran Cruz del
Mérito Civil; Gran Cruz del Mérito Naval; Gran Cruz del Mérito Militar; la Gran Cruz de Honor de
san Raimundo de Peñafort; Medalla al Mérito en el Trabajo, Medalla al Mérito
en el' Seguro; Medalla de oro al Mérito Turístico; Medalla de Oro al Mérito en
Hostelería; Gran Cruz de Isabel la
Católica, concedida por S.M. el Rey de España don Juan Carlos
1; Medalla de Plata al Mérito Social Marítimo; Medalla de Campaña (como Oficial
de Complemento); Medalla de la
Federación de Centros de Iniciativas Turísticas; Presidente
de Honor de los Skals club de Asturias y Castellón; Socio de Honor de los Skals
Club de Barcelona, La Coruña,
Ibiza y Tenerife. Ingresó en Roma como comendador de la Soberana Orden del
Santo Sepulcro. Pertenece a la
Asociación de Hidalgos a Fuero de España (Madrid), y Medalla
de Honor de la
Asociación Española de la Carretera, en su categoría de Plata. Falleció en
noviembre de 1998.
(Bruno Juan Álvarez Abreu, Del libro de Domingo de Laguna “Personajes en
la vida de Canarias” )
“Hemos observado mucha actividad
en los jardines del edificio de la
Junta de Obras del Puerto, en la Avenida Anaga de
Santa Cruz de Tenerife. El motivo es que se estaban concluyendo las obras para
la colocación de un busto, del que fuera su presidente desde 1961 a 1977,
Cándido García San Juan. La realidad es que este señor estuvo al frente de
Institución Portuaria, como presidente y vicepresidente veintisiete años, más
de un cuarto de siglo, además de muy metido en todos los intríngulis económico-
políticos del franquismo de la época.
El señor García San Juan, estudia Ciencias Económicas en la Universidad Católica de Babaria, ampliando los mismos en la Liverpool. Regresa a Tenerife y en la Facultad de Derecho obtiene el doctorado en la Universidad Central de Madrid. Imparte docencia en la Facultad de Derecho de La Laguna hasta 1946, que es nombrado Alcalde de la capital y se ve obligado a renunciar como profesor de la Universidad de Canarias, en La Laguna.
En 1939, “año de la victoria de la guerra incivil”, gana las oposiciones a Fiscal Municipal, ejerciendo hasta 1967 que solicita la jubilación voluntaria, siendo, posteriormente, nombrado Magistrado suplente en 1981.
De su amplio curriculum políticamente, muy vinculado al fenecido régimen dictatorial, destacamos su labor empresarial que inicia en 1928, en la tienda de tejidos y novedades “La Printemps”, y en los almacenes de importación y exportación de frutos y productos hortícolas que en 1941 se convierte en Sociedad Mercantil “C. García Dorta Cía. Ltda.” Y Constructora Garzan.
Pionero del Turismo, funda junto con su hermano Juan, Pedro Alemán y Fernando Lecuona la Agencia Viajes Atlántida. En 1950, formó la Sociedad Mercantil Hoteles Tenerife (Hotesa) y construyó en el Puerto de la Cruz, el Gran Hotel Tenerife Playa y el Gran Tinerfe, en el suroeste de la Isla, concretamente en la costa de Adeje.
Cofundador de la Naviera Ferry Gomera, S.A,, que ha contribuido al acercamiento de La Gomera, Lanzarote y Fuerteventura, así como del restaurante “las Rosas” en Agulo.
Presidente fundador del Skal Club, entidad internacional que aglutina a todos los que se dedican al Turismo.
Destacó en el campo de la Agricultura con la creación de una asociación para la defensa de los intereses socio-económicos de la Agricultura, gestionando créditos a bajos intereses para afrontar los temporales de 1957, y la plaga de langosta posterior.
Fue fundador de la Asociación de Amigos del Puerto y siendo presidente terminó la Dársena Pesquera, ampliando a mil metros el dique Muelle-Sur, la Dársena de Los Llanos, el Muelle de Rivera, las Avenida Litoral etc.
Procurador en Cortes, consejero del Cabildo y Mancomunidad, siendo responsable del área de Beneficencia. Presidente de la Junta Administrativa de Carreteras, promotor del Colegio Miguel Pintor para empleados de la Junta, así como de las 110 viviendas para el personal obrero. Promotor del Campo de Golf, presidente del Consejo de Administración del Teleférico Pico del Teide, de la Unión Mutua Tinerfeña, del Real Automóvil Club, Instituto Nacional de Previsión, de la Marina, del Rotary Club, de la Cámara Oficial de Comercio, de Caja Canarias, de la Económica del País y de la Liga Naval Española, todo un político de aquel régimen, muy bien situado.
Estuvo en posesión de numerosas condecoraciones como., entre otras: grandes cruces del Mérito Civil, Isabel la Católica, Mérito Naval, Mérito Militar, Cruz de Peñafort… No obstante, parece que la que más satisfacción de proporcionaba era la de Comendador de la Soberana Orden del Santo Sepulcro, que le concediera el Papa Pío XII, a petición de su amigo el obispo de la Diócesis de San Cristóbal de La Laguna, Fray Albino, de muy triste recuerdo en esta ínsula, en unas más que oscuras recaudaciones para aquella incivil Cruzada franquista, que gran parte de los fondos que se recaudaran existía una barriada en Córdoba, su ciudad natal, una importante barriada que lleva su nombre.
Don Cándido fue Esclavo Mayoor de la Pontificia, Real y Venerable Esclavitud del Santísimo Cristo de La Laguna en 1947 y su hermano en 1950. Allí desgravan plegarias los señores de Aguere todos los viernes del año y, en especial en las jornadas del Jueves y Viernes Santo, sin olvidar las Fiestas de Septiembre, De aquella época de Esclavo Mayoor, fueron sus amigos Domingo Bello, Miguel Melo, José Valcárcel, Ciro Ucelay, José Zamorano y Andrés Cáceres, entre otros. Eran los días solemnísimos de La Laguna, en la que el pueblo se echaba a las calles por las que bajaban las fuerzas vivas de aquella sociedad de antaño, unas estrenando trajes oscuros y otras sus mantillas, sus peinetas y sus vestidos negros de encaje y organdí, que contrastaban con la pobreza del pueblo llano. Eran jornadas obligadas, en las que se justifican, desde doña Jesús de Ascanio y don Amaro Cambreleng, hasta doña Pilar Castro, don Carlos Hamilton, sin faltar don Diego Benítez de Lugo, hijo primogénito del marqués de Celada, vistiendo un terno impecable del más puro paño ingles y otros muchos, que por espacio omitimos y que contrastaba con las miserias por las que pasaba la generalidad, en definitiva esa era La Laguna del obispo Fray Alvino, quien ,de cuando en cuando hacía a píe el corto recorrido desde el Palacio Salazar hasta la Catedral, en el que muchas veces de vio en compañía de Cándido Luís y escoltado por su secretario el Padre Iglesias, además de el colectivo de canónigos.
Nos llevan, asimismo a recordar el pasado solemne y reposado de los Esclavos Mayoores, Manuel de Aledo, José Vicente de Buergo, Sebastián Martín Neda, Miguel Melo, Leopoldo de la Rosa, Ildefonso La Roche y el Cristo, con su Escuadra de Artilleros que, un aciago día en virtud de una norma sinodal se les ha hurtado a los laguneros.
Y hablando de don Cándido Luís García, es preciso recordar ese Muelle que en fatídico mes de julio de 1936, volvió a recibir a los emblemáticos navíos de la Compañía Transmediterránea y sobre todo el Magallanes y el Marqués de Comillas, que pintado de gris, venía dispuesto a engullir soldados como si fueran huacales de plátanos, a los que el pueblo, bautizó como los “machuca y limpia”
Don Cándido y otros señorones, mientras, en la Plaza de Weyler entraba y salían generales y jefes de la guarnición. Por aquellas fechas de Guerra Incivil, encabezados por el señor García Sam Juan y Fray Albino, solicitaban, casa por casa y recogían dinero, joyas y productos inverosímiles para “colaborar” con las tropas que estaban en los frentes de guerra.
Ya finalizando, tenemos que felicitar al adejero, don Pedro Rodríguez Zaragoza, por la celebración del centenario de la Junta de Obras del Puerto y también a don José Manuel Ledesma, autor del libro “Los Presidentes del Centenario”. Destacamos asimismo, la importancia de colocar un busto a don Cándido, que no es otra cosa que reconocer el papel desempeñado para que las instalaciones portuarias tuvieran la importancia que hoy tienen.
No obstante, nos parece pobre que don Pedro, con nueve bloques o tolmos de piedra de los viejos muelles y un busto donado por la familia San Juan, descubra algo que nos es precisamente una joya, cuando no parece el momento, dado que la tendencia democrática actual va hacia la retirada de monumentos como el de Las Raíces y todo lo que recuerde al malvado franquismo, en aplicación de la ley de Memoria Histórica.
¡Hay que tener bigotes don Pedro…! y es que de verdad se gasta unos buenos mostachos, que llenan bastante su cara de luna llena…pues sabemos de sus conocimientos de ese Ingles, aprendidos en la Gran Bretaña.
A pesar de todos los pesares y como cristianos pedimos que descanse en paz, don Cándido siempre pulcro de formas y denso de pensamiento. Excelente, exquisito para sus amigos y familiares que lo denominaban como “candidito”. AMEN Y AMEN”
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